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關於柴油發電機轉速控製半物理仿真的相關知識介紹

        電子調速器是柴油發電機的關鍵部件之一,當實際柴油機及其負載性能發生變化且與調速器設計參數不匹配時,柴油發電機組就無法正常工作,這時需要修改調速器的控製參數。另外,電子調速器在出廠前和維修後都需要進行性能試驗,以設定合適的控製參數滿足其調節性能。在柴油機上直接進行電子調速器的參數整定、性能測試、維修後性能恢複既不安全、又不經濟。進行半物理仿真是調速器進行實際配機試驗之前不可缺少的環節,其工程思路是建立柴油機發電機組全工作範圍動態仿真模型,通過輸入輸出接口電路與電子調速器相連構成一閉環控製係統,從而完成電子調速器的性能測試的相關試驗。--柴油發電機的技術資料介紹

  建立柴油發電機組的仿真模型是Simulink的強項。由於半物理仿真係統需要連接特定的硬件設備,仿真程序需要定製人機界麵實現參數設置等功能,這部分功能的實現對於Simulink來講則難以完成,而這恰恰是Visual C++(VC)的強項。VC可視化C++編程環境具有強大的硬件控製功能和靈活豐富的人機界麵設計功能。但直接采用VC建立柴油發電機組的仿真模型則難度很大。

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