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如何提高發電機組的發電能力

        明顯優於現有技術之處在於葉輪直徑相同,扭矩可成倍提高,發電能力成倍提高,機械強度成倍提高,結構簡單,隻是現有風電機造價1/4,運行維修成本低。本專利突破了風電領域8個重大難題   

    一、根據葉片越長扭矩越大,葉片長度每增加20%,發電能力提高一倍這一原理,本專利采用3支點葉片與現有單支點葉片相比承受能力增強若幹倍,現有技術根本不可能解決的難題,葉片可以製造更大,所述葉片3支點如圖1所示,支點1葉片連接件○11,支點2轉動支撐圈○8,支點3輪緣○5

  二、根據葉片上半部升力是下半部的75%這一事實,本專利傳動支撐圈○8與輪緣○5之間設有多個副葉片○17與現有技術比葉輪直徑相同,扭矩可成倍提高。

  三、對於超大型葉片本專利葉片可分段製造,分段運輸,現場組合,解決了現有大型葉片製造、運輸、吊裝等多個難點。

  四、根據曲麵比平麵升力更大這一原理,本專利帶折角的葉片,風與葉片之間多了一個作用力,由此您可聯想到,大型客機機翼後部可控製飛機升降的活動翼所產生的重要作用,在增加葉片強度同時增強葉輪扭矩。通過實驗證明,效果非常明顯。

  五、本專利采用發電機總功率分解的方法,例:總功率10兆瓦可以為52兆瓦發電機,5個發電機均設置在葉輪支撐架○10周邊,可隨時切出、切入。在大風時切入發電機多,葉輪支點就多(增加載荷),弱風時切入發電機少(減少載荷),啟動風速就低,可做到零載荷啟動。不影響整機運轉就可以將須維修的發電機隨時切出、切入,具有維修方便,發電機輪在傳動過程中隻是起到輔助支撐,各發電機之間另設有帶刹車盤支撐輪做為主支撐。

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